गुजरात में ध्रुव हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त होने से तटरक्षक बल के तीन कर्मियों की मौत हो गई।

 रविवार, 5 जनवरी, 2025 को भारतीय तटरक्षक बल का एक उन्नत हल्का हेलीकॉप्टर (एएलएच) ध्रुव गुजरात के पोरबंदर में एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके परिणामस्वरूप उसमें सवार तीन चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। यह घटना पोरबंदर में तटरक्षक वायु एन्क्लेव में हुई, जहाँ हेलीकॉप्टर में तकनीकी खराबी आ गई, जिसके कारण यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना में मारे गए तीन कर्मियों में कमांडेंट सौरभ, डिप्टी कमांडेंट एसके यादव और एयरक्रू डाइवर मनोज प्रधान नाविक शामिल हैं।

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5 जनवरी, 2025 तक, निम्नलिखित विवरण बताए गए हैं:

हेलीकॉप्टर एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान पर था जब यह दोपहर लगभग 12:15 बजे दुर्घटनाग्रस्त हो गया। चालक दल के सदस्यों को पोरबंदर के एक अस्पताल ले जाया गया जहाँ उन्हें मृत घोषित कर दिया गया।

भारतीय तटरक्षक बल ने दुर्घटना के कारणों की जाँच के लिए बोर्ड ऑफ़ इंक्वायरी शुरू कर दी है, घटना के कारणों का अभी भी पता लगाया जा रहा है।

यह दुर्घटना एएलएच ध्रुव हेलीकॉप्टरों से जुड़ी दुर्घटनाओं की श्रृंखला में नवीनतम है, जिन्हें डिजाइन और तकनीकी मुद्दों के कारण पहले कई बार जमीन पर उतारा गया है। यह घटना एक अन्य तटरक्षक एएलएच एमके-III हेलीकॉप्टर के पोरबंदर के पास अरब सागर में दुर्घटनाग्रस्त होने के चार महीने बाद हुई है, जिसमें चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई थी और स्वदेशी दोहरे इंजन वाले हेलिकॉप्टरों के सुरक्षा रिकॉर्ड पर चल रही चिंताओं को उजागर किया था। भारतीय तटरक्षक बल हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा डिजाइन और निर्मित 16 एएलएच ध्रुव हेलीकॉप्टरों का एक बेड़ा संचालित करता है, और हाल ही में बेड़े पर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा अपग्रेड पूरा किया है जो कई दुर्घटनाओं के बाद पिछले साल शुरू किया गया था। घटना का विवरण एएलएच ध्रुव हेलीकॉप्टर, पंजीकरण संख्या सीजी 859 के साथ घटना के समय दो पायलट और एक एयरक्रू गोताखोर ले जा रहा था पिछली घटनाएं यह घटना ALH ध्रुव हेलीकॉप्टरों से जुड़ी दुर्घटनाओं की श्रृंखला में नवीनतम है। सितंबर 2024 में, तटरक्षक बल का एक ALH Mk-III हेलीकॉप्टर पोरबंदर के पास अरब सागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई थी। हेलीकॉप्टर एक टैंकर पर आपात स्थिति का जवाब देने के लिए चिकित्सा निकासी मिशन पर था, जब यह समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना के कारण ALH बेड़े को अस्थायी रूप से जमीन पर उतारना पड़ा और तटरक्षक बल ने अपने हेलीकॉप्टरों की एक बार की सुरक्षा जांच का आदेश दिया।

सुरक्षा संबंधी चिंताएं इस घटना ने ALH ध्रुव हेलीकॉप्टरों के सुरक्षा रिकॉर्ड को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं, जो पहले भी कई दुर्घटनाओं में शामिल रहे हैं। डिजाइन और तकनीकी मुद्दों के कारण हेलीकॉप्टरों को कई बार जमीन पर उतारा गया है, और भारतीय तटरक्षक बल ने पिछले साल दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद बेड़े में महत्वपूर्ण सुरक्षा उन्नयन शुरू किया है। उन्नयन, जिसमें कुछ घटकों को बदलना शामिल है, से हेलीकॉप्टरों की उड़ान योग्यता में सुधार होने की उम्मीद है।

उत्तर भारत में घने कोहरे के कारण दूसरे दिन भी दृश्यता कम रही, जिससे विमान परिचालन प्रभावित हुआ।

 उत्तर भारत में लगातार दूसरे दिन घना कोहरा छाया रहा, जिससे दृश्यता काफी कम हो गई और पूरे क्षेत्र में उड़ान संचालन बाधित हुआ। शनिवार, 04 जनवरी, 2025 तक, दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 200 से अधिक उड़ानें विलंबित या रद्द कर दी गई हैं, जबकि श्रीनगर, चंडीगढ़, आगरा, लखनऊ, अमृतसर, हिंडन और ग्वालियर सहित क्षेत्र के अन्य प्रमुख हवाई अड्डों पर भी दृश्यता शून्य रही। कोहरे के कारण हवाई यात्रा में व्यापक व्यवधान उत्पन्न हुआ है, इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट जैसी एयरलाइनों ने यात्रियों को सलाह जारी की है और महत्वपूर्ण देरी और रद्दीकरण की सूचना दी है।

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दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: घने कोहरे के कारण 170 से अधिक उड़ानों में देरी और 38 रद्द होने से हवाई अड्डे पर गंभीर प्रभाव पड़ा है। यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे उड़ान अपडेट के लिए अपनी एयरलाइनों से संपर्क करें और हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ के कारण देरी की उम्मीद करें।

श्रीनगर हवाई अड्डा: हवाई अड्डे पर दृश्यता शून्य रही, खराब दृश्यता के कारण सुबह की सभी उड़ानें विलंबित रहीं। श्रीनगर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे विज़ुअल रेंज (आरवीआर) 1100 मीटर दर्ज की गई, जिससे उड़ान संचालन में काफी व्यवधान हुआ। अन्य हवाई अड्डे: चंडीगढ़, आगरा, लखनऊ, अमृतसर, हिंडन और ग्वालियर के हवाई अड्डों पर भी दृश्यता शून्य थी, जिससे उड़ान संचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ। घने कोहरे के कारण हवाई यात्रा में व्यापक व्यवधान हुआ है, जिससे यात्रियों को काफी देरी और रद्दीकरण का सामना करना पड़ रहा है। रेल सेवाएँ: कोहरे के कारण रेल सेवाएँ भी प्रभावित हुई हैं, दिल्ली आने-जाने वाली कई ट्रेनें देरी से चल रही हैं। नई दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस चार घंटे से अधिक देरी से चल रही है, जबकि वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस 14 घंटे देरी से चल रही है। मौसम का पूर्वानुमान: भारत मौसम विज्ञान विभाग ने भविष्यवाणी की है कि 8 जनवरी तक क्षेत्र में घना कोहरा छाया रहेगा, 6 जनवरी को हल्की बारिश की संभावना है। शनिवार की सुबह दिल्ली में तापमान 10 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जिससे शहर की वायु गुणवत्ता "बहुत खराब" श्रेणी में पहुँच गई। घने कोहरे के कारण होने वाली बाधाओं ने सर्दियों के महीनों के दौरान उत्तर भारत में विमानन उद्योग के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर किया है। क्षेत्र में व्यापक सभी मौसम विमानन बुनियादी ढांचे की कमी उजागर हुई है, जिससे घने कोहरे के कारण उड़ान संचालन में काफी व्यवधान हुआ है। इस स्थिति ने इस बात पर प्रकाश डाला है कि इस तरह की चरम मौसम स्थितियों के प्रभाव को कम करने के लिए विमानन बुनियादी ढांचे और सक्रिय मौसम प्रबंधन प्रणालियों में केंद्रित निवेश की आवश्यकता है।

निष्कर्ष में, उत्तर भारत में घने कोहरे ने उड़ान संचालन में काफी व्यवधान पैदा किया है, दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 200 से अधिक उड़ानें विलंबित या रद्द कर दी गई हैं। स्थिति वर्तमान में विकसित हो रही है, यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी एयरलाइनों से उड़ान अपडेट प्राप्त करें और हवाई क्षेत्र की भीड़ के कारण देरी की उम्मीद करें। भारत मौसम विज्ञान विभाग ने भविष्यवाणी की है कि 8 जनवरी तक क्षेत्र में घना कोहरा छाया रहेगा, 6 जनवरी को हल्की बारिश की उम्मीद है।

इसरो ने अंतरिक्ष डॉकिंग के लिए स्पैडेक्स मिशन लॉन्च किया।

 भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 30 दिसंबर, 2024 को श्रीहरिकोटा के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से स्पैडेक्स मिशन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। इस मिशन का उद्देश्य 470 किलोमीटर की ऊँचाई पर परिक्रमा कर रहे दो 220 किलोग्राम के उपग्रहों, SDX01 (चेज़र) और SDX02 (लक्ष्य) का उपयोग करके भारत की पहली इन-स्पेस डॉकिंग तकनीक का प्रदर्शन करना है। डॉकिंग ऑपरेशन लॉन्च के लगभग एक सप्ताह बाद शुरू होने की उम्मीद है, जिसका पहला प्रयास 7 जनवरी, 2025 को निर्धारित है।

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स्पैडेक्स मिशन का अवलोकन

लॉन्च की तारीख और वाहन: PSLV-C60 रॉकेट ने 30 दिसंबर, 2024 को भारतीय समयानुसार रात 10:00 बजे स्पैडेक्स मिशन को लॉन्च किया।

प्राथमिक पेलोड: दो उपग्रह, SDX01 (चेज़र) और SDX02 (लक्ष्य), जिनमें से प्रत्येक का वजन लगभग 220 किलोग्राम है।

कक्षा: उपग्रहों को 470 किलोमीटर की ऊँचाई पर पृथ्वी की निचली कक्षा में रखा गया है। डॉकिंग तिथि: पहला डॉकिंग प्रयास 7 जनवरी, 2025 को निर्धारित है। महत्व: यदि यह मिशन सफल होता है, तो भारत संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और चीन के बाद अंतरिक्ष डॉकिंग तकनीक में महारत हासिल करने वाला चौथा देश बन जाएगा। SPADEX मिशन अंतरिक्ष यान विन्यास की मुख्य विशेषताएं: SDX01 (चेज़र): एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरे से लैस है। SDX02 (लक्ष्य): इसमें एक लघु मल्टीस्पेक्ट्रल पेलोड और एक रेडिएशन मॉनिटर पेलोड है। डॉकिंग तंत्र: दोनों अंतरिक्ष यान भारतीय डॉकिंग सिस्टम (BDS) से लैस हैं, जिसमें समान, कम प्रभाव वाले उभयलिंगी डॉकिंग तंत्र हैं। नेविगेशन तकनीक: सटीक स्थिति, नेविगेशन और टाइमिंग (PNT) समाधानों के लिए एक इंटरऑपरेबल GNSS-आधारित सैटेलाइट पोजिशनिंग सिस्टम (SPS) का उपयोग करता है द्वितीयक पेलोड: PSLV-C60 रॉकेट में 24 द्वितीयक पेलोड भी थे, जिसमें मलबे को पकड़ने और सफाई परीक्षणों के लिए एक छोटा रोबोटिक हाथ भी शामिल था।

SPADEX मिशन के उद्देश्य

स्वायत्त डॉकिंग का प्रदर्शन: प्राथमिक लक्ष्य अंतरिक्ष यान के स्वायत्त मिलन और डॉकिंग के लिए आवश्यक तकनीक को विकसित और मान्य करना है।

भविष्य के मिशनों का समर्थन: उपग्रह सेवा, अंतरिक्ष स्टेशन निर्माण और चंद्र अन्वेषण से जुड़े भविष्य के मिशनों के लिए डॉकिंग तकनीक महत्वपूर्ण है।

तकनीकी उन्नति: मिशन का उद्देश्य अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में भारत की बढ़ती ताकत और अगली पीढ़ी के नवाचारों में अग्रणी बनने की उसकी महत्वाकांक्षाओं को प्रदर्शित करना है।

डॉकिंग प्रक्रिया और समयरेखा

प्रारंभिक पृथक्करण: प्रक्षेपण के बाद, दोनों उपग्रह लगभग 20 किमी की दूरी पर अलग हो जाएंगे।

दृष्टिकोण चरण: चेज़र धीरे-धीरे 20 किमी की दूरी से लक्ष्य के पास पहुंचेगा।

अंतिम डॉकिंग: अंतिम डॉकिंग अनुक्रम को निष्पादित करने से पहले चेज़र अपनी सापेक्ष गति को घटाकर केवल 0.036 किमी/घंटा कर देगा।

डॉकिंग के बाद के ऑपरेशन: डॉक होने के बाद, दोनों अंतरिक्ष यान विद्युत शक्ति हस्तांतरण और पेलोड संचालन सहित विभिन्न क्षमताओं का प्रदर्शन करेंगे।

अवधि: मिशन दो साल तक चलने वाला है, जिसके दौरान इसरो 24 अलग-अलग पेलोड को शामिल करते हुए प्रयोगों की एक श्रृंखला आयोजित करने की योजना बना रहा है।

प्रभाव और भविष्य की संभावनाएँ

एलिट क्लब में शामिल होना: SPADEX मिशन में सफलता भारत को अंतरिक्ष डॉकिंग तकनीक में कुशल देशों के एक विशिष्ट समूह में डाल देगी।

भविष्य के मिशन: डॉकिंग तकनीक भारत के भविष्य के मिशनों के लिए आवश्यक होगी, जिसमें चंद्रयान-4 और नियोजित भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन (BAS) शामिल हैं।

तकनीकी प्रगति: यह मिशन अंतरिक्ष अन्वेषण में भारत की बढ़ती क्षमताओं और अगली पीढ़ी के नवाचारों में अग्रणी बनने की इसकी महत्वाकांक्षाओं को उजागर करता है।

चुनौतियाँ और विचार

तकनीकी चुनौतियाँ: डॉकिंग प्रक्रिया के लिए सटीक नियंत्रण और समन्वय की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से उपग्रहों की उच्च गति को देखते हुए।

सुरक्षा उपाय: डॉकिंग प्रक्रिया के दौरान अंतरिक्ष यान की सुरक्षा सुनिश्चित करना मिशन की सफलता के लिए महत्वपूर्ण है।

डेटा विश्लेषण: डॉकिंग के बाद के कार्यों में तकनीक को मान्य करने और सुधार के क्षेत्रों की पहचान करने के लिए व्यापक डेटा विश्लेषण शामिल होगा।

निष्कर्ष

स्पेडेक्स मिशन भारत के अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि यह अंतरिक्ष में डॉकिंग का देश का पहला प्रयास है। इस मिशन के सफल समापन से न केवल भारत की तकनीकी क्षमताएँ बढ़ेंगी, बल्कि भविष्य के महत्वाकांक्षी अंतरिक्ष प्रयासों के लिए भी मार्ग प्रशस्त होगा, जिसमें अपना स्वयं का अंतरिक्ष स्टेशन स्थापित करना और चंद्रमा पर संभावित मानवयुक्त मिशन शामिल हैं।

दक्षिण कोरिया विमान दुर्घटना में 177 यात्री मारे गए।

 रविवार, 29 दिसंबर, 2024 को दक्षिण कोरिया के मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक दुखद विमान दुर्घटना हुई, जिसके परिणामस्वरूप विमान में सवार 181 लोगों में से 177 की जान चली गई। 175 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को लेकर जा रहा जेजू एयर का विमान बैंकॉक, थाईलैंड से आ रहा था, जब यह रनवे से उतर गया और एक कंक्रीट की दीवार से टकरा गया, जिससे आग लग गई।

दुर्घटना और बचाव प्रयास विमान, एक बोइंग 737-800, मुआन हवाई अड्डे पर उतरने का प्रयास कर रहा था, जब इसका फ्रंट लैंडिंग गियर काम नहीं कर रहा था, जिससे यह रनवे से उतर गया और एक कंक्रीट बैरियर से टकरा गया। प्रभाव और उसके बाद की आग इतनी भयंकर थी कि मलबे से केवल दो लोगों को बचाया जा सका, दोनों चालक दल के सदस्य थे। बचाव प्रयासों का नेतृत्व 1,500 से अधिक आपातकालीन कर्मचारियों द्वारा किया गया, जिनमें अग्निशमन कर्मी, पुलिस अधिकारी और सैन्य कर्मी शामिल थे, जिन्होंने पीड़ितों के शवों को बरामद करने के लिए अथक प्रयास किया।

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दुर्घटना और बचाव प्रयास दुर्घटना के कारण दुर्घटना के कारण की जांच की जा रही है, लेकिन प्रारंभिक रिपोर्ट बताती है कि पक्षी का टकराना इसका कारण हो सकता है। विमान के लैंडिंग गियर की विफलता और प्रतिकूल मौसम की स्थिति को भी संभावित कारणों के रूप में माना जा रहा है। मलबे से फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर बरामद कर लिया गया है, और अधिकारी दुर्घटना के सटीक कारण का पता लगाने के लिए डेटा का विश्लेषण कर रहे हैं।

पीड़ित और बचे हुए लोग दुर्घटना के पीड़ितों में 83 महिलाएं, 82 पुरुष और 11 अन्य लोग शामिल थे, जिनके लिंग की तुरंत पहचान नहीं हो पाई। दो बचे हुए लोग, दोनों फ्लाइट अटेंडेंट, विमान के पिछले हिस्से से बचाए गए और उनकी चोटों का इलाज किया जा रहा है। बचे हुए लोग विमान के पिछले हिस्से में बैठे थे, जिसके बारे में माना जाता है कि यह एकमात्र हिस्सा है जो दुर्घटना के बाद आंशिक रूप से बरकरार रहा।

प्रतिक्रिया और परिणाम दक्षिण कोरियाई सरकार ने दुर्घटना स्थल को एक विशेष आपदा क्षेत्र घोषित किया है, और आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ता पीड़ितों के शवों को बरामद करने के लिए काम कर रहे हैं। दक्षिण कोरिया के कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक ने बचाव और पुनर्प्राप्ति प्रयासों के लिए सभी उपलब्ध संसाधनों को जुटाने का आदेश दिया है। सरकार ने पीड़ितों के परिवारों के लिए एक सहायता केंद्र भी स्थापित किया है, जो हवाई अड्डे पर अपने प्रियजनों की खबर का इंतजार कर रहे हैं।

विमानन सुरक्षा रिकॉर्ड यह दुर्घटना दक्षिण कोरिया के विमानन उद्योग के लिए एक बड़ा झटका है, जिसका सुरक्षा रिकॉर्ड ठोस है। देश की एयरलाइनों की प्रतिष्ठा सुरक्षित और विश्वसनीय होने की है, और यह दुर्घटना जेजू एयर के लिए पहली घातक दुर्घटना है। इस घटना ने विमानन सुरक्षा और सुरक्षा प्रोटोकॉल में निरंतर सतर्कता और सुधार की आवश्यकता के बारे में चिंताएँ पैदा की हैं।

अंतर्राष्ट्रीय प्रतिक्रिया अंतर्राष्ट्रीय समुदाय ने इस दुखद घटना पर सदमे और संवेदना के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की है। थाई सरकार, जिसके नागरिक यात्रियों में शामिल थे, ने पीड़ितों के परिवारों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त की है। विमान बनाने वाली बोइंग कंपनी ने भी एक बयान जारी कर अपनी संवेदना व्यक्त की है और जाँच में समर्थन की 

पेशकश की है।

सरकार मनमोहन सिंह के स्मारक पर सहमत, कांग्रेस अब राजनीति कर रही है।

 भारत के पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह का गुरुवार, 26 दिसंबर, 2024 को 92 वर्ष की आयु में निधन हो गया। सरकार ने घोषणा की कि उन्हें पूरे सैन्य सम्मान के साथ राजकीय सम्मान दिया जाएगा और उनका अंतिम संस्कार नई दिल्ली के निगमबोध घाट पर किया जाएगा। हालांकि, कांग्रेस पार्टी ने अनुरोध किया कि दाह संस्कार ऐसे स्थान पर किया जाए जिसे पूर्व प्रधानमंत्री के स्मारक में परिवर्तित किया जा सके।

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कांग्रेस का अनुरोध कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खड़गे ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को पत्र लिखकर अनुरोध किया कि दाह संस्कार ऐसे स्थान पर किया जाए जो मनमोहन सिंह जैसे राजनेता के कद के अनुकूल हो। कांग्रेस पार्टी ने जोर देकर कहा कि स्मारक राजघाट पर बनाया जाना चाहिए, जो पूर्व प्रधानमंत्रियों और राष्ट्रपतियों के स्मारकों के लिए पारंपरिक स्थल है। हालांकि, सरकार ने शुरू में इस अनुरोध को खारिज कर दिया, जिसमें मनमोहन सिंह सरकार द्वारा स्थान की कमी के कारण राष्ट्रीय स्मृति स्थल पर दाह संस्कार को केंद्रीकृत करने के 2013 के फैसले का हवाला दिया गया था।

सरकार की प्रतिक्रिया सरकार ने कांग्रेस के अनुरोध पर प्रतिक्रिया देते हुए घोषणा की कि अंतिम संस्कार सार्वजनिक श्मशान घाट निगमबोध घाट पर किया जाएगा। केंद्रीय गृह मंत्रालय ने कहा कि यह निर्णय 2013 में मनमोहन सिंह सरकार द्वारा स्थापित मिसाल के अनुसार लिया गया है। हालांकि, कांग्रेस पार्टी ने सरकार पर पूर्व प्रधानमंत्री का जानबूझकर अपमान करने और उनके अनुरोध पर ध्यान न देने का आरोप लगाया।

राजनीतिकरण का आरोप कांग्रेस पार्टी की राजघाट पर स्मारक की मांग को इस मुद्दे का राजनीतिकरण करने के प्रयास के रूप में देखा गया है। भाजपा ने कांग्रेस पर स्मारक को लेकर विवाद पैदा करके राजनीतिक लाभ लेने का प्रयास करने का आरोप लगाया है। भाजपा ने कहा है कि कांग्रेस पार्टी पूर्व प्रधानमंत्री पीवी नरसिम्हा राव, जो कांग्रेस के नेता भी थे, के लिए स्मारक बनाने में विफल रही है।

सरकार की सहमति देर रात हुए घटनाक्रम में सरकार ने मनमोहन सिंह के स्मारक के लिए जगह आवंटित करने पर सहमति जताई। केंद्रीय गृह मंत्रालय ने घोषणा की कि सरकार स्मारक के लिए जगह आवंटित करेगी और अंतिम संस्कार तथा अन्य औपचारिकताएं तय समय पर हो सकती हैं। इस निर्णय को सरकार के रुख में नरमी के रूप में देखा गया, जिसने शुरू में कांग्रेस पार्टी के अनुरोध को स्वीकार करने से इनकार कर दिया था।

प्रतिक्रियाएँ मनमोहन सिंह के स्मारक के लिए जगह आवंटित करने के निर्णय का कांग्रेस पार्टी ने स्वागत किया है। हालांकि, पार्टी ने सरकार पर इस मुद्दे का राजनीतिकरण करने का आरोप लगाना जारी रखा है। भाजपा ने कहा है कि सरकार का निर्णय 2013 में मनमोहन सिंह सरकार द्वारा स्थापित मिसाल के अनुरूप है।

विश्लेषण मनमोहन सिंह के स्मारक पर विवाद ने कांग्रेस पार्टी और भाजपा के बीच चल रहे राजनीतिक तनाव को उजागर किया है। राजघाट पर स्मारक की कांग्रेस पार्टी की मांग को राजनीतिक लाभ उठाने के प्रयास के रूप में देखा गया है, जबकि भाजपा ने कांग्रेस पर इस मुद्दे पर विवाद पैदा करने का प्रयास करने का आरोप लगाया है। स्मारक के लिए स्थान आवंटित करने के सरकार के निर्णय को विवाद को शांत करने के लिए एक व्यावहारिक कदम के रूप में देखा गया है।

रूसी मिसाइल ने अज़रबैजान के यात्री विमान को मार गिराया।

 25 दिसंबर, 2024 को, अज़रबैजान एयरलाइंस का एक एम्ब्रेयर 190 यात्री जेट कज़ाकिस्तान के अक्तौ शहर के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके परिणामस्वरूप 38 लोगों की मौत हो गई। इस घटना ने दुर्घटना के कारण के बारे में अटकलों और जांच को जन्म दिया है, कुछ लोगों का मानना है कि इसमें रूसी मिसाइल शामिल हो सकती है।

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पृष्ठभूमि: J2-8243 नंबर की यह उड़ान बाकू, अज़रबैजान से ग्रोज़्नी, रूस के लिए रवाना हुई थी, जिसमें 62 यात्री और 5 चालक दल के सदस्य सवार थे। खराब मौसम के कारण विमान को अक्तौ हवाई अड्डे पर डायवर्ट किया गया और आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास किया गया, लेकिन हवाई अड्डे से लगभग 3 किमी दूर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

जांच: अज़रबैजान, कज़ाकिस्तान और रूस के अधिकारियों ने दुर्घटना की जांच शुरू कर दी है। अज़रबैजानी अभियोजक जनरल के कार्यालय ने एक आपराधिक मामला खोला है, और जांचकर्ताओं की एक टीम को दुर्घटना स्थल पर भेजा गया है। जांच संभावित तकनीकी समस्याओं, आस-पास के हवाई क्षेत्र के बंद होने और अन्य कारकों पर केंद्रित है जो दुर्घटना में योगदान दे सकते हैं।

अटकलें और सिद्धांत: दुर्घटना के कारण के बारे में कई सिद्धांत सामने आए हैं, जिसमें यह अटकलें भी शामिल हैं कि इसमें रूसी मिसाइल शामिल हो सकती है। कुछ विशेषज्ञ इस तथ्य की ओर इशारा करते हैं कि विमान उस क्षेत्र के ऊपर से उड़ रहा था जहाँ रूसी सैन्य बल सक्रिय रहे हैं, और इस क्षेत्र में ड्रोन हमलों की रिपोर्टें मिली हैं। अन्य लोगों का सुझाव है कि विमान को यूक्रेनी ड्रोन समझ लिया गया होगा, जिसके कारण मिसाइल हमला हुआ।

साक्ष्य और निष्कर्ष: मलबे के फुटेज में धड़ में छेद दिखाई दे रहे हैं, जिसके बारे में कुछ लोगों का दावा है कि यह छर्रे के नुकसान जैसा दिखता है, जो संभावित मिसाइल हमले का संकेत देता है। हालाँकि, रूसी अधिकारियों ने सुझाव दिया है कि दुर्घटना पक्षी के हमले के कारण हुई हो सकती है, जिसके कारण विमान को आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। विमान का ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया गया है, और जाँचकर्ता दुर्घटना के कारण का पता लगाने के लिए डेटा का विश्लेषण कर रहे हैं।

प्रतिक्रिया और प्रतिक्रिया: दुनिया भर के नेताओं ने दुर्घटना पर दुख और संवेदना व्यक्त की है। अज़रबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव ने पीड़ितों के परिवारों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त की और दुर्घटना की जाँच शुरू की। रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने भी अपनी संवेदना व्यक्त की और जाँच में सहायता की पेशकश की।

मुख्य तथ्य:

दुर्घटना में 38 लोगों की मौत हो गई

29 लोग बच गए, जिनमें 2 बच्चे शामिल हैं

विमान बाकू, अजरबैजान से ग्रोज़्नी, रूस के लिए उड़ान भर रहा था

दुर्घटना कजाकिस्तान के अक्ताऊ हवाई अड्डे के पास हुई

अजरबैजान, कजाकिस्तान और रूस के अधिकारियों ने जांच शुरू कर दी है

अटकलें लगाई जा रही हैं कि इसमें रूसी मिसाइल शामिल हो सकती है

साक्ष्य में धड़ में छेद और मलबे की फुटेज शामिल हैं

समयरेखा:

25 दिसंबर, 2024: अज़रबैजान एयरलाइंस एम्ब्रेयर 190 यात्री जेट कजाकिस्तान के अक्ताऊ हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया

25 दिसंबर, 2024: अधिकारियों ने दुर्घटना की जांच शुरू की

26 दिसंबर, 2024: अज़रबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव ने पीड़ितों के परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त की और जांच शुरू की

26 दिसंबर, 2024: रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने संवेदना व्यक्त की और जांच में सहायता की पेशकश की

तुर्की के किल्से में एक विस्फोटक फैक्ट्री में 12 लोग मारे गए।

 मंगलवार, 24 दिसंबर, 2024 को, उत्तर -पश्चिम प्रांत बालिकसिर, तुर्किया ने एक विस्फोटक कारखाने के माध्यम से एक शक्तिशाली विस्फोट किया, जिसमें 12 लोग मारे गए और पांच अन्य लोगों को घायल कर दिया। विस्फोट पौधे के एक हिस्से में स्थानीय समयानुसार सुबह 8:25 बजे हुआ, जो विस्फोट के बल के नीचे गिर गया।

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इस घटना को ब्लास्ट फैक्ट्री के कैप्सूल उत्पादन सुविधा में वर्णित किया गया था, जो बालिकसिर प्रांत के कार्सी जिले में स्थित है। विस्फोट के कारण विस्फोट गिर गया, और आसपास की इमारतों को मामूली नुकसान हुआ। आंतरिक मंत्री अली यालिक्या ने कहा कि विस्फोट का कारण तुरंत ज्ञात नहीं था, लेकिन तोड़फोड़ को खारिज कर दिया गया था। स्थानीय अधिकारियों ने विस्तार के बिना "तकनीकी कारणों" की ओर इशारा किया, क्योंकि विशेषज्ञों ने घटना की जांच शुरू की।

हताहतों की संख्या और चोटों, बालिकसिर के गवर्नर इस्माइल उस्तोग्लू ने पुष्टि की कि 12 कर्मचारियों की मृत्यु हो गई, और चार को विस्फोट के परिणामस्वरूप चोटों के साथ अस्पताल ले जाया गया। हालांकि, अधिकारियों ने बाद में पांच में घायलों की संख्या में संशोधन किया, यह कहते हुए कि वे गंभीर स्थिति में नहीं थे। विस्फोट के बाद, विस्फोट को नियंत्रण में लाया गया, और कोई भी कारखाने के अंदर फंस गया।

फायरफाइटर्स और विशेषज्ञ बचाव टीमों सहित प्रतिक्रिया और चेक -अप आपातकालीन सेवाओं को किसी भी शेष लोगों की खोज के लिए दृश्य में भेजा गया था। बालिकसिर मुख्य लोक अभियोजक कार्यालय द्वारा एक जांच शुरू की गई थी, जिसमें चार सरकारी अभियोजकों को मामले को सौंपा गया था। न्याय मंत्री यिलामाज़ तुनक ने कहा कि जांच विस्फोट का कारण निर्धारित करेगी।

स्थानीय मीडिया स्रोतों के अनुसार, पृष्ठभूमि और संदर्भ कारखाना, जो 2014 में खोला गया था, विशेष रूप से विशेष रूप से हल्के हथियारों के लिए निर्माण में था। तुर्कस एक प्रमुख रक्षा निर्यातक बन गया है, विशेष रूप से ड्रोन के लिए, राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन उद्योग के एक प्रमुख समर्थक के साथ। यह घटना Türkiye में अपनी तरह की पहली नहीं है, क्योंकि अतीत में इसी तरह के विस्फोट हुए हैं। 2020 में, उत्तर -वेस्ट तुर्की आतिशबाजी कारखाने में एक विस्फोट में सात लोग मारे गए और 127 अन्य घायल हो गए। 2023 में, एक सैन्य विस्फोटक कारखाने में एक विस्फोट में पांच लोगों की मौत हो गई।

रिसेप्शन और बयानों के अध्यक्ष तयिप एर्दोगन ने अपनी संवेदना व्यक्त की, "वह 12 भाइयों की मृत्यु के बारे में बहुत दुखी थे।" उन्होंने यह भी निर्देश दिया कि पूरी तरह से जांच शुरू की जाए। आंतरिक मंत्री अली यालिकाया ने कहा, "हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि इसका क्या कारण है, और स्थानीय अधिकारियों ने विस्तार के बिना" तकनीकी कारणों "की ओर इशारा किया।